.png)
Росавтодор подвел итоги 2025 года: Ух, дороги!
2025 г. стал важной вехой для развития дорожной инфраструктуры России. Благодаря масштабным работам Росавтодора по строительству и реконструкции участков федеральных трасс по всей стране автомобилистам стали доступны как новые маршруты, так и модернизированные существующие. Их общая протяженность составила 220,8 км - это на 50% больше ранее запланированного в 2025 г. показателя.
В прошедшем году были реализованы масштабные инфраструктурные проекты, внедрены передовые технологии, усилен кадровый потенциал дорожного хозяйства. Всего в 2025 г. силами ведомства было построено, реконструировано и отремонтировано (в том числе капитально) более 4,7 тыс. км подведомственных автодорог.
С 2025 г. ключевые мероприятия по развитию автодорог и модернизации общественного транспорта сосредоточились в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни», который стал логическим продолжением нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Дорожные работы в минувшем году проводились на значимых федеральных объектах по всей стране.
В частности, завершено строительство обходов Богдановича в Свердловской области, с. Сокуры в Республике Татарстан, а также основные работы на обходе Волгограда (первый этап) в Волгоградской области. Реконструированы участки трасс Р-504 «Колыма» в Республике Саха (Якутия) и А-370 «Уссури» в Приморском крае, капитально отремонтированы ключевые отрезки на автомобильных дорогах Р-158 в Нижегородской области, А-215 в Республике Карелия, А-114 в Вологодской области, Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан и Чеченской Республике и Р-298 в Воронежской области.
Кроме того, в 2025 г. федеральные дорожники приступили к реализации масштабных проектов. В рамках модернизации транспортного маршрута вокруг Азовского моря весной началось строительство обхода Мариуполя в Донецкой Народной Республике, а также продолжилась реконструкция дороги Р-280 «Новороссия» в районе Новоазовска, идет капитальный ремонт трассы на участке от Мариуполя до границы с Запорожской областью и далее до Бердянска.
Также дан старт строительству участка трассы М-2 «Крым» в объезд Орла, путепровода в составе трассы Р-354 в Свердловской области и реконструкции участка автодороги Р-260 в Волгоградской области. Начался капитальный ремонт на обходе Стерлитамака в составе федеральной дороги Р-240 в Республике Башкортостан.
Параллельно продолжалось развитие региональной и местной дорожной сети в российских субъектах в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Среди реализованных проектов - новый мостовой переход через Обь в районе Сургута, путепровод через Транссибирскую железную дорогу в поселке городского типа Серышево Амурской области, строительство участков на Южно-Лыткаринской автодороге в Московской области и трассе Урлу-Аспак - Каракол в Республике Алтай.
Дороги для туризма
Новые дороги открыли туристам новые возможности для путешествий по регионам с многочисленными культурными, природными и рекреационными объектами.
Так, например, в июле 2025 г. на территории логистического центра Сибири - Новосибирской области - завершено строительство участка трассы Р-256 «Чуйский тракт» от пересечения с автодорогой К-19р Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий до транспортной развязки у села Новолуговое протяженностью 12,4 км.
Строительство Восточного обхода Новосибирска продолжается в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Ожидается, что четырехполосная магистраль IВ категории разгрузит трассу Р-256 «Чуйский тракт» на подъезде к Новосибирску, где интенсивность движения достигает 70 тыс. автомобилей в сутки, а также обеспечит прямой выход с «Чуйского тракта» на Северный обход Новосибирска, к трассам Р-254 «Иртыш» и Р-255 «Сибирь», что снизит транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть города-миллионника.
Кроме того, осенью в Поволжье и на Урале открыли два новых маршрута в объезд населенных пунктов: обход села Сокуры в составе трассы Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан и обход Богдановича в составе трассы Р-351 Екатеринбург - Тюмень. Оба объекта имеют стратегическое значение для развития межрегиональных транспортных связей и вывода транзитного транспорта за пределы населенных пунктов. Благодаря реализации крупных проектов улучшилась транспортная доступность туристических центров Татарстана и Оренбургской области.
В Республике Татарстан реконструировали существующий участок трассы Р-239. Общая протяженность объекта строительства и реконструкции составила порядка 11 км, возведены 3 разноуровневые транспортные развязки. Также здесь построили 6 путепроводов общей протяженностью 378 м. Новый обход решит проблему возникающих заторов, разгрузит дорожную сеть агломераций, а также сократит общее время проезда в часы пик с часа до пяти минут.
Новая дорога в обход города Богдановича Свердловской области имеет 4 полосы движения и соответствует параметрам технической категории IВ. Для обеспечения безопасности и бесперебойного движения транспорта на участке трассы возведены 4 путепровода и 1 наземный пешеходный переход. Строительство объекта является важной частью реализации масштабного проекта строительства и реконструкции участка трассы Р-351 Екатеринбург - Тюмень общей протяженностью 72,4 км в Свердловской области.
В соседнем регионе Урала - Челябинской области - федеральные дорожники завершили реконструкцию участка с 1564 по 1578 км трассы М-5 «Урал», в рамках которой расширили проезжую часть с двух до четырех полос движения. Работы велись в сложных климатических условиях с огромными перепадами температур. Сглаживая рельеф, который затруднял движение, дорожники в прямом смысле срезали горы, всего только на этом этапе было взорвано более 600 тыс. куб. м породы. Круглосуточно на объекте трудились несколько сотен человек, была задействована техника отечественного производства.
В Ленинградской области реконструировали более 6 км трассы А-181 «Скандинавия». Участок с 124 по 130 км проходит в Выборгском районе между поселками Гаврилово и Гончарово. Чтобы увеличить пропускную способность, здесь расширили проезжую часть с двух до шести полос движения. Технические параметры участка трассы «Скандинавия» также доведены до категории IВ. Для обеспечения долговечности и надежности верхний слой дорожного покрытия выполнили из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, дорожники построили двухуровневую транспортную развязку на 127 км и путепровод на пересечении с региональной дорогой Огоньки - Стрельцово - Толоконниково. Данную дорогу используют для транзита грузов в морские порты, туристических поездок.
Важное достижение 2025 г. - ввод в эксплуатацию реконструированного участка км 1121 - км 1142 федеральной автодороги Р-504 «Колыма» Якутск - Магадан в Республике Саха (Якутия). Работы на одном из наиболее опасных участков трассы - «Нерском прижиме», проходящем между горным массивом и рекой Нерой, велись в несколько этапов. Первые 2 этапа протяженностью 11 км были завершены в 2024 г., а третий и четвертый общей протяженностью чуть более 8 км - в минувшем дорожно-строительном сезоне, с опережением графика. В ходе реализации проекта специалистам удалось увеличить категорию дороги до IV, что обеспечило значительное повышение стандартов ее эксплуатации и безопасности. Участок «Нерского прижима» был известен как место повышенной опасности с узкой проезжей частью, где ранее фиксировались случаи перерыва движения. Реконструкция участка автодороги общей протяженностью 19 км позволила полностью устранить эту проблему. Для повышения устойчивости дорожного полотна здесь устроили дорожную одежду с переходным типом покрытия из щебеночно-песчаной смеси. Для защиты откосов от размыва выполнили укрепление каменной наброской.
Модернизированный участок трассы Р-504 «Колыма» сегодня обеспечивает более безопасные условия для путешествий по уникальным природным территориям Республики Саха (Якутия), открывая доступ к маршрутам Севера и объектам природного туризма.
Еще один значимый объект на Дальнем Востоке - реконструированный участок трассы А-370 «Уссури» (1-й этап) в Приморском крае. Дорога проходит по территории Надеждинского муниципального района между населенными пунктами Раздольное и Кипарисово. В рамках первого этапа реконструкции 15-километрового объекта (с 687 по 703 км) дорожники возвели две транспортные развязки в разных уровнях. Также возведены мосты через реки Поповка (км 690) и Перевозная (км 697).
Завершился дорожно-строительный сезон 2025 г. важным событием - все основные работы по строительству 12-километрового первого этапа обхода Волгограда успешно выполнены. Для возведения трассы понадобилось более 3 млн куб. м грунта. В составе первого этапа строительства предусмотрены 3 разноуровневые транспортные развязки. Они обеспечат удобный выезд на элистинское и астраханское направления федеральной трассы Р-22 «Каспий», а также свяжут региональную дорогу Волгоград - Котельниково - Сальск с обходом Волгограда. Один из самых технологически сложных объектов не только первого этапа, но и всего обхода Волгограда - мост через Волго-Донской судоходный канал им. В. И. Ленина.
Общественные контролеры на страже работ
В реализации мероприятий нацпроекта «Инфраструктура для жизни» активное участие принимают общественные контролеры. Люди, заинтересованные в том, чтобы дороги в их родном регионе стали лучше, задействованы на всех этапах ― начиная от выбора объектов ремонта и заканчивая их приемкой в эксплуатацию.
Так, в 2025 г. в Чеченской Республике проведено 70 мероприятий с участием общественников, из них 56 - выезды непосредственно на дорожные объекты. На объектах они проверяют соответствие проводимых работ проектно-сметной документации, толщину и температуру укладываемого асфальтобетона, ширину проезжей части, соблюдение рабочими правил техники безопасности, обеспечение доступной среды для маломобильных граждан, наличие необходимых дорожных знаков, а также организацию движения на время проведения работ.
В Красноярском крае в течение 2025 г. общественники проинспектировали 28 объектов на региональной дорожной сети. Их общая протяженность - более 120 км. В 2026 г. планируется привлекать к общественному контролю представителей районных СМИ.
Активисты оценили качество работ в Красноярском городском округе на дороге Минино - Овинный, в Емельяновском муниципальном округе на трассах Емельяново - Никольское - Талое, Емельяново - Устюг, в Курагинском муниципальном округе на участке трассы Саяны, в Ирбейско-Саянском муниципальном округе на участке дороги Заозерный - Агинское - Стойба, а также на других важных объектах.
Активно вел работу и Общественный совет при Минстрое Пензенской области. Его представители совершили 40 инспекционных поездок в 19 районов региона. Особое внимание уделялось искусственным сооружениям - за год было проверено 12 мостов. Они проводили осмотр сооружений, проверяли соответствие работ заявленному графику.
В ходе выездов они не только контролировали технические аспекты и документацию, но и общались с местными жителями, узнавали их мнение о проводимых или уже выполненных работах. О результатах инспекций они докладывали на совещаниях регионального штаба по реализации нацпроекта, который еженедельно проводится в профильном министерстве.
В конце 2025 г. Общественный совет при Минстрое Пензенской области приступил к формированию графика выездных проверок на объекты нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на 2026 г. В планах - контроль за работами на более чем 150 км дорог регионального значения. В том числе активисты проверят ход работ реконструкции моста через реку Ижмору.
Принцип открытости и постоянного диалога с населением при реализации нацпроекта поддерживают и в Кабардино-Балкарской Республике. В течение 2025 г. представители регионального Минтранса, дорожного управления и ОНФ регулярно выезжали на дорожные объекты, проверяли соблюдение технологий, сроки и качество ремонта. Всего было проведено более 20 совместных инспекций, а все замечания и предложения фиксировались кураторами и оперативно отрабатывались подрядными организациями.
Серьезных нарушений общественники не выявили, однако регулярный контроль положительно сказывается на качестве дорожных работ.
По материалам Росавтодора
Фото: "Инфраструктурный фотобанк", объекты компании ДСК «АВТОБАН»
Этот материал опубликован в февральском номере Отраслевого журнала «Строительство». Весь журнал вы можете прочитать или скачать по ссылке:
Комментарии